Więcej podróżnych, startów, lądowań i przewozów cargo oraz lepsze wyniki finansowe zanotował Port Lotniczy Gdańsk w pierwszym kwartale 2022 roku w porównaniu do tego samego okresu z ubiegłego roku.
Od początku stycznia do końca marca do Gdańska przyleciało i stąd odleciało 629 745 pasażerów. To więcej o prawie 500 proc. niż w porównywalnym okresie ubiegłego roku. W rekordowym 2019 roku w ciągu pierwszych trzech miesięcy trójmiejskie lotnisko obsłużyło ponad milion osób.
Pasażerowie latali z Gdańska w ostatnich trzech miesiącach najczęściej do Londynu (61 949), Oslo (42 773), Sztokholmu (34 811), Amsterdamu (34 096), Warszawy (28 573) i Kopenhagi (26 972). W ruchu czarterowym zanotowano wzrost o prawie 164 proc. w stosunku do pierwszego kwartału 2021 roku. Turyści (15 958) latali głównie do Hurgady (4 699) i Marsa Alam (4 851) w Egipcie. Linie lotnicze zrealizowały od początku roku (I kwartał 2022) 7 691 operacji lotniczych, co stanowi wzrost o 132 proc. w stosunku do tego samego czasu w 2021 roku.
– Wyniki za pierwszy kwartał pokazują, że pasażerowie wrócili do latania po pandemii koronawirusa. Jestem z tego bardzo zadowolony. Szczególnie ze wzrostów, jakie osiągają nasi partnerzy, czyli linie lotnicze. Na uwagę zasługuje fakt, że Ryanair po raz pierwszy w historii gdańskiego lotniska wyprzedził linię Wizz Air w liczbie obsłużonych pasażerów. Drugą linią z ogromnym sukcesem jest KLM, który bije rekordy i obsługuje o 12 proc. więcej pasażerów niż przed pandemią – podkreślił Tomasz Kloskowski, prezes Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy.
Sukcesywnie rośnie ilość transportowanych drogą lotniczą towarów i przesyłek pocztowych. Od stycznia do końca marca 2022 obsłużono 2 424 ton cargo. To o prawie 17 proc. więcej niż w 2021 roku.
W ciągu trzech miesięcy tego roku Port Lotniczy Gdańsk wypracował 4 736 754 złotych zysku netto. – Po dwóch latach ciągłych strat, mamy w końcu zysk zarówno na sprzedaży jak i zysk netto. To oznacza, że w końcu zaczynamy osiągać stabilność ekonomiczną, która jest szalenie ważna dla utrzymania spółki, jej procesów inwestycyjnych, a także dla wiarygodności wobec banków, które finansują nasze przedsięwzięcia –
stwierdził Kloskowski. Szef gdańskiego lotniska ocenia, że rozpoczął się proces odbudowywania rynku lotniczego, który jego zdaniem potrwa dwa lata. Wśród zagrożeń wymienia wojnę w Ukrainie i nieprzewidywalność działań Rosji.
Bardzo pozytywnie wygląda siatka lotów z Gdańska w sezonie letnim. Podróżni mają do wyboru 88 połączeń, na 71 lotnisk, do 22 państw, w tym pięć połączeń krajowych, realizowanych przez 10 przewoźników.
Siatka miejsc docelowych dostępnych z Gdańska latem 2022 roku:
Ryanair: Aarhus, Alicante, Barcelona-Reus, Billund, Birmingham, Bristol, Burgas, Chania/Kreta, Cork, Dublin, Edynburg, Goteborg, Hamburg, Kopenhaga, Korfu, Kraków, Leeds-Bradford, Londyn-Stansted, Lublin, Malta, Manchester, Mediolan-Bergamo, Newcastle, Oslo-Torp, Pafos, Paryż-Beauvais, Piza, Santorini, Sztokholm-Arlanda, Vaxjo, Walencja, Wenecja, Wiedeń, Wilno, Wrocław, Zadar;
Wizz Air: Aberdeen, Alesund, Baracelona El-Prat, Bergen, Billund, Burgas, Doncaster-Sheffield, Dortmund, Heraklion/Kreta, Goteborg, Edynburg, Eindhoven, Hamburg, Haugesund, Kolonia-Bonn, Kristiansand, Kutaisi, Larnaka, Liverpool, Londyn-Luton, Malmo, Mediolan-Bergamo, Molde, Narwik, Oslo-Gardermoen, Oslo-Torp, Paryż-Beauvais, Rejkiawik-Keflavik, Santorini, Split, Stavanger, Skelleftea, Sztokholm-Skavsta, Tromso, Trondheim, Turku;
PLL LOT: Lublin, Rzeszów, Warszawa;
KLM: Amsterdam;
SAS: Kopenhaga, Oslo;
Lufthansa: Frankfurt, Monachium;
Eurowings: Dusseldorf;
Finnair: Helsinki;
SWISS: Zurych.
Norwegian: Bergen, Helsinki, Oslo-Gardermoen, Kopenhaga, Sztokholm-Arlanda.
Zapisz się do newslettera:
