Partner serwisu
INFRASTRUKTURA I LOTNISKA

Gatwick zbuduje drugi pas na własną rękę


Wstecz Dalej

Autor:

Michał Szatkowski

Data publikacji:
2017-07-07 08:30
Tagi:
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek-Lotniczy.pl

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Gatwick zbuduje drugi pas na własną rękę
fot. Martin Roell, CC BY-SA 2.0
Mimo negatywnej decyzji brytyjskiego rządu, Gatwick zamierza wybudować drugi pas startowy. Inwestycja jest niezbędna, jeśli lotnisko chce obsłużyć kolejne połączenia długodystansowe linii Norwegian.
Brytyjski rząd, w oparciu o rekomendację specjalnej komisji, zdecydował w październiku 2016 roku, że najlepszym rozwiązaniem problemu zatłoczonej przestrzeni powietrznej nad Londynem będzie budowa trzeciego pasa na Heathrow. O rządowe poparcie dla rozbudowy walczyło też lotnisko Gatwick, ale w wyścigu ze stołecznym rywalem ostatecznie przegrało. Jednak, mimo porażki, Gatwick nie zamierza się poddawać.

Według zarządu lotniska zmieniła się sytuacja, będąca podstawą rekomendacji komisji. Stewart Wingate, prezes lotniska Gatwick, wskazuje na fakt, że według komisji lotnisko miałoby obsługiwać 48 długodystansowych tras do 2050 roku. Wychodzi więc na to, że komisja się pomyliła, bo lotnisko położone w południowej części Londynu obsługuje już w tej chwili ponad 60 takich połączeń. Wynika to z faktu, że przewoźnicy niskokosztowi, tacy jak Norwegian, dodają wciąż nowe trasy. W ostatnim roku finansowym ofertowanie na Gatwick wzrosło o 14%.

Z tego powodu Wingate nie zamierza porzucać planów wybudowania drugiego pasa – niezależnie od rządowego wsparcia lub raczej jego braku. Linie Norwegian są gotowe zbazować na Gatwick do 50 Dreamlinerów, ale tylko pod warunkiem, że powstanie drugi pas. Teren pod inwestycję jest już w większości zabezpieczony. Za budową drugiego pasa na Gatwick przemawia jeszcze jeden argument – inwestycja ma kosztować 7,8 mld funtów. Wingate zamierza uzyskać środki od prywatnych inwestorów. Wybudowanie pasa na Heathrow pochłonie około 17 mld funtów. Nie podoba się to nawet głównemu klientowi Heathrow – IAG, do którego należą flagowe British Airways.

Gatwick był do zeszłego roku światowym rekordzistą wśród lotnisk z jednym pasem startowym jeśli chodzi o liczbę obsłużonych pasażerów. W 2016 roku przez port lotniczy przewinęło się ponad 44 mln osób. Port w Bombaju pobił ten rekord, obsługując w zeszłym roku 45,2 mln pasażerów. Oba lotniska mają w zapasie dodatkowy pas startowy, z którego korzysta się tylko w przypadku remontu głównego pasa. W Gatwick przebiega on równolegle do głównego, w Bombaju krzyżują się, tak jak na warszawskim lotnisku Chopina.

Podziel się z innymi:


facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
British Airways: Personel pokładowy rozpoczyna strajk

Pasażer i linie lotnicze

British Airways: Personel pokładowy rozpoczyna strajk

Michał Szatkowski 29 czerwca 2017

British Airways przestały działać z powodu wyciągniętej wtyczki

Pasażer i linie lotnicze

British Airways przestały działać z powodu wyciągniętej wtyczki

Michał Szatkowski 08 czerwca 2017

Jak w Europie dojechać z lotniska do centrum? Metro szybsze niż taxi

Pasażer i linie lotnicze

Jak w Europie dojechać z lotniska do centrum? Metro szybsze niż taxi

Jakub Dybalski 14 sierpnia 2016

 

Port Lotniczy Wrocław: Już 20 połączeń sieciowych dziennie

Infrastruktura i lotniska

Port Lotniczy Wrocław: Już 20 połączeń sieciowych dziennie

11 grudnia 2018

Listopad z ponad 5-proc. wzrostem na Lotnisku Warszawa-Modlin

Infrastruktura i lotniska

Listopad z ponad 5-proc. wzrostem na Lotnisku Warszawa-Modlin

11 grudnia 2018

LAW nawiązuje współpracę z PPL

Prawo i polityka

LAW nawiązuje współpracę z PPL

11 grudnia 2018

CAA vs Ryanair: Sprawa w sądzie

Prawo i polityka

CAA vs Ryanair: Sprawa w sądzie

11 grudnia 2018

 

 

 

 

 

Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.


współpraca

 Rynek Kolejowy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury IAB Polska ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5