Partner serwisu
Infrastruktura i lotniska

Będzie nowe lotnisko w centrum Polski. PPL sprzeda udziały w Modlinie?

Dalej Wstecz
Data publikacji:
27-10-2017
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek-Lotniczy.pl/Fly4free

Podziel się ze znajomymi:

INFRASTRUKTURA I LOTNISKA
Będzie nowe lotnisko w centrum Polski. PPL sprzeda udziały w Modlinie?
fot. Lotnisko Chopina
Jak dowiedział się serwis fly4free, w 2021 r. tanie linie i czartery przejdą z Warszawy na drugie lotnisko, które będzie kosztowało ok. 500 mln zł. Nie będzie to jednak Modlin.

Mariusz Szpikowski, dyrektor naczelny Państwowych Portów Lotniczych (zarządzających Lotniskiem Chopina), w rozmowie z portalem fly4free.pl przyznaje, że PPL najchętniej odsprzedałyby swoje udziały w spółce zarządzającej Modlinem. Nie widzi też szans na porozumienie. W związku z tym, jak zauważa źródło, za cztery lata w okolicach Warszawy powstaną 3 lotniska - Chopin, Modlin oraz nowy port, który powstanie w ramach Duoportu z Chopinem. Mają tam być tam przeniesione z Warszawy operacje czarterowe, a także przewoźnicy niskokosztowi. Szpikowski przyznał też, że lotnisko przyjmie aż 6 mln pasażerów z Warszawy.

Według rządu i PPL taka inwestycja jest niezbędna z powodu braku przepustowości na Lotnisku Chopina. Problem ma rozwiązać dopiero oddanie do użytku Centralnego Portu Komunikacyjnego, jednak stanie się to najwcześniej w 2027 roku. 

D tej pory wydawało się, że tę lukę wypełni Modlin, Szpikowski przy okazji jednak wylicza problemy – „Tajemnicą poliszynela” jest zły stan drogi startowej w Modlinie. Jeśli dodamy do tego zwiększoną liczbę operacji lotniczych i rosnącą liczbę pasażerów, stanie się jasne, że trzeba wybudować nową drogę startową. Taka inwestycja kosztuje przynajmniej 200 mln zł, a czas jej budowy to 3-4 lata. Nie wystarczy więc doraźne łatanie dziur. Proponowana przez Modlin pożyczka bankowa na rozbudowę w wysokości 60 mln zł jest zdecydowanie niewystarczającą kwotą w stosunku do potrzeb tego lotniska.

Wstępne koszty budowy potrzebnej infrastruktury mają wahać się od 500-600 do nawet 900 mln złotych. Drugie lotnisko ma być budowane na wiele lat i jego oferta uzupełnieniem Centralnego Portu Komunikacyjnego. Do jego zadań będzie należało przejecie ruchu, który będzie inny niż ruch tranzytowy, na którym będzie się opierała działalność CPK. Czy Radom spełnia te założenia? – Analizujemy taki scenariusz i odniesiemy się do tego tematu jak będziemy mieli konkretną propozycję na stole. A dzisiaj takiej oferty nie ma – przyznaje Szpikowski w rozmowie z serwisem.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Sipiński: Rząd bez odwagi o przyszłości Chopina

Biznes i przemysł

Sipiński: Rząd bez odwagi o przyszłości Chopina

Mateusz Kieruzal 27 czerwca 2024

Tusk: CPK powstanie. To będzie "trójskok w nowoczesność"

Prawo i polityka

Kompleksowy plan dla infrastruktury jeszcze w czerwcu

Infrastruktura i lotniska

CPK wznawia wykupy gruntów w ramach PDN

Prawo i polityka

CPK wznawia wykupy gruntów w ramach PDN

Łukasz Malinowski 08 czerwca 2024

Modlin: Kto zapłaci za ratowanie lotniska? PPL i Marszałek nadal w sporze

Prawo i polityka

Modlin ze stacją kolejową. Ruszył przetarg na dokumentację

Pasażer i linie lotnicze

Zobacz również:

Sipiński: Rząd bez odwagi o przyszłości Chopina

Biznes i przemysł

Sipiński: Rząd bez odwagi o przyszłości Chopina

Mateusz Kieruzal 27 czerwca 2024

Tusk: CPK powstanie. To będzie "trójskok w nowoczesność"

Prawo i polityka

Kompleksowy plan dla infrastruktury jeszcze w czerwcu

Infrastruktura i lotniska

CPK wznawia wykupy gruntów w ramach PDN

Prawo i polityka

CPK wznawia wykupy gruntów w ramach PDN

Łukasz Malinowski 08 czerwca 2024

Modlin: Kto zapłaci za ratowanie lotniska? PPL i Marszałek nadal w sporze

Prawo i polityka

Modlin ze stacją kolejową. Ruszył przetarg na dokumentację

Pasażer i linie lotnicze

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5