EasyJet Europe rozbudowuje swoją flotę

Z powodu Brexitu niskokosztowy brytyjski przewoźnik easyJet został zmuszony do poszukiwań nowej siedziby. Większość ekspertów stawiała na Irlandię, która jest nie tylko geograficznie, ale także kulturowo najbliższym sąsiadem należącym do europejskiej wspólnoty. Innymi typami były Cypr i Holandia. Ku zaskoczeniu wszystkich easyJet zakomunikował w lipcu, że na miejsce nowej siedziby wybrał Austrię. W ten sposób powstała nowa spółka easyJet Europe.

– Linie easyJet Europe wystartowały z jednym samolotem w lipcu 2017 roku i od tego czasu stale się rozwijają. Przewiduje się, że przewoźnik będzie kontynuował ten wzrost przy rozbudowie floty do 79 samolotów, które zasilą szeregi przewoźnika do kwietnia 2018 roku – poinformowały służby prasowe przewoźnika w komunikacie prasowym z 21 grudnia.

Samoloty przenoszone są z głównej floty brytyjskiego przewoźnika niskokosztowego easyJet, choć niektóre z nich będą pochodzić z dawnej floty Air Berlin. EasyJet sfinalizował transakcję nabycia części niemieckiego przewoźnika.

W latach 90. Wielka Brytania była motorem liberalizacji rynku lotniczego w Europie, w opozycji do Francji i Włoch, które wolały chronić swoich narodowych przewoźników. Rząd brytyjski planuje wyjście z Unii Europejskiej w marcu 2019 roku. Pociągnie to za sobą prawdopodobnie również opuszczenie europejskiej strefy lotniczej (European Common Aviation Area). Według prezesa Ryanaira, Michaela O’Leary'ego, bez nowego porozumienia loty między Wielką Brytanią i krajami Unii mogą ustać zupełnie.