Duży sukces 11. Nocy w Instytucie Lotnictwa. Rekordowa frekwencja (zdjęcia)

W porównaniu do poprzedniej edycji w 2019 r. (51 tys. zwiedzających), a także trzyletniej przerwy spowodowanej pandemią jest ogromnym osiągnięciem. Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa, jako gospodarz i organizator „Nocy w Instytucie Lotnictwa”, z każdą kolejną edycją potwierdza, że jest to największa, nocną imprezą lotniczo-edukacyjną w Polsce.

– Jedenasta edycja „Nocy w Instytucie Lotnictwa” przyciągnęła zwiedzających bogatym programem atrakcji, wśród których nie zabrakło wyjątkowych maszyn latających oraz spotkań z inżynierami, pilotami i pasjonatami latania. Na ten jeden szczególny dzień otwarte były także laboratoria Instytutu, gdzie prowadzone są prace dla polskiego i światowego przemysłu lotniczego i kosmicznego. Każdy ze zwiedzających – od najmłodszych, po najstarszych, mógł znaleźć dla siebie interesujące go stoisko, wykład czy pokaz. Charakter atrakcji dopasowany był do wieku każdego fana lotnictwa, kosmosu i nauki – podsumowuje Marek Gospodarczyk, kierownik Działu Marketingu i Komunikacji w Łukasiewicz – Instytucie Lotnictwa.

Jak poinformował Instytut Lotnictwa, w wydarzeniu wzięło udział ponad 100 wystawców: wojskowe bazy lotnicze, firmy lotnicze, kosmiczne i dronowe, fundacje, uczelnie, koła naukowe, aerokluby, muzea, wydawnictwa a także liczne instytuty badawcze.

Instytut skierował także podziękowania do patronów honorowych i patronów medialnych. Specjalne słowa podziękowania trafiły także do firmy Airbus Polska S.A., która udostępniła część teren pod wystawę statyczną samolotów; Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” za wsparcie logistyczne, organizacyjne oraz nadzór służb lotniskowy; LS Airport Services za sprawną organizację holowania samolotów; Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej za kompleksowe wsparcie w procedurze przylotu maszyn; Welcome Airport Services za udostępnienie zasilania GPU niezbędnego przy pokazach odpalania silników odrzutowych.

11. edycja Nocy w IL

Od ponad dekady Instytut zaprasza wszystkich fanów do oglądania niedostępnych na co dzień laboratoriów oraz zadawania pytań zarówno przez najmłodszych, jak i starszych zwiedzających. Noc w Instytucie Lotnictwa, to praktycznie jedyna taka okazja, aby zwiedzić zaplecze badawcze polskiego i światowego sektora lotniczego i kosmicznego.

Na wystawach statycznych zaprezentowanych zostało ponad 35 statków powietrznych. Były to przede wszystkim maszyny wojskowe, akrobacyjne, szkoleniowe i zabytkowe. Po raz pierwszy na Nocy pojawiła się legenda lotnictwa: kultowy śmigłowiec Bölkow Bo-105. W strefie śmigłowcowej towarzyszył mu znane w poprzednich edycji śmigłowiec Robinson R44, śmigłowce wojskowe: Mi-8 i W-3WA czy śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.

Jako nowości i po raz pierwszy pojawiły wyjątkowe samoloty: SB Lim-2, który jest jedynym z trzech latających egzemplarzy w Europie (i jednym z mniej niż 10 zachowanych w stanie pełnej sprawności na świecie) oraz Lim-2 – jedyny latający jednomiejscowy samolot rodziny MiG-15bis w Europie i jedyny latający Lim-2 na świecie.

Nie zabrakło także innych ciekawych maszyn, które także miały swoją premierę na Nocy: najlepszy na świecie samolot akrobacyjny Extra 330 SC, który do lat zdobywa niemal wszystkie miejsca medalowe na mistrzostwach świata, samolot LET L-410 UVP-E15 Turbolet (tzw. „Papuga”), wykorzystywany do inspekcji lotniczej przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej, polski samolot szkolno-treningowy PZL-130 „Orlik” oraz samolot Bushcat, zbudowany przez parę pasjonatów lotnictwa. Tradycyjnie na imprezie pojawiły się także wojskowe samoloty CASA C-295M i M-28B/PT (tzw. „Bryza”). Prezentowane były także samoloty i szybowce wykorzystywane do szkoleń przez aerokluby oraz konstrukcje zabytkowe. Część wystawy samolotowej była dostępna na terenie firmy Airbus Polska, sąsiadującym bezpośrednio z Instytutem.

Kolejna „Noc w Instytucie Lotnictwa” zaplanowana jest jak zawsze na początku października.