Przedsiębiorstwo państwowe zapłaciło 375 milionów euro (438,5 miliona dolarów) za udziały we francusko-holenderskiej linii lotniczej. Zawarta transakcja oznacza krok do ekspansji chińskich linii lotniczych China Eastern Airlines na rynku europejskim. Zawarta umowa pozwoli linii Air France-KLM na uzyskanie pozycji lidera w Szanghaju, najważniejszym rynku w Chinach – uważa francusko-holenderski przewoźnik.
„Trzy firmy zbudują globalną sieć linii lotniczych i zapewnią wygodniejsze, wydajne i wysokiej jakości usługi turystyczne dla pasażerów na całym świecie” – głosi komunikat, wydany na giełdzie papierów wartościowych w Hongkongu. Umowa ma umożliwić China Eastern "rozszerzenie sieci tras ", rozwijanie nowych rynków i wizerunku marki.
Do zaakcentowania swojej obecności za granicą i aspirowania do bycia uznanymi międzynarodowymi markami China Eastern Airlines zachęca Administracja Lotnictwa Cywilnego w Chinach. Pekin zachęca swoje firmy do inwestowania za granicą, pomimo tego, podjętego ostatnio ostrzejszego stanowisko w związku z rosnącymi obrotami kapitału i niejasnymi transakcjami.
Podobny
sojusz z linią Air France-KLM w roli głównej, wywiązał się w ubiegłym tygodniu, kiedy to przewoźnik zdecydował się na przejęcie 31% udziałów w brytyjskich liniach lotniczych Virgin Atlantic. Po przejęciu udziałów Virgin przez Air France-KLM udziały miliardera Richarda Bransona, właściciela Virgin, zmniejszą się z 51 do zaledwie 20%. Udziały Delta Air Lines, która również ma swoje aktywa w Virgin Atlantic, nie zostaną zmienione i wynoszą 49%.
Zapisz się do newslettera:
