British Airways żegna 767-300ER i wita A321neo

Dostawa A321neo pozwoli na kontynuację polityki wycofywania boeingów 767-300ER. Maszyny wchodzące do służby od 1990 były w służbie aż do listopada tego roku. Ostatnich pięć sztuk wycofano na dniach. W sumie w BA było 31 maszyn typu 767-300ER. Wejście do służby A321neo jest elementem odmłodzenia floty członka założyciela International Airlines Group − jednej z największych korporacji lotniczych świata.

A321neo zamówione przez British Airways pomieszczą do 235 pasażerów. Co interesujące, taką samą konfigurację znajdziemy w A321neo należących do niskokosztowych brytyjskich linii easyJet. Airbus ma też w swojej ofercie nową konfigurację kabiny o nazwie Cabin-Flex, umożliwiającą zwiększenie ilości foteli w maszynie do 244 sztuk. 

BA dla swoich airbusów wybrał silniki używany również w boeingach 737 MAX oraz mające się znaleźć w projektowanych chińskich wąskokadłubowcach Comac C919.