Bombardier: Q400 dla 90 pasażerów już z certyfikatem

Certyfikat Transport Canada, równy z tym wydawanym przez EASA i FAA, dla samolotu Q400 podpisał i przekazał Marc Garneau, minister transportu Kanady. Odebrał go Todd Young, szef programu Q400 Bombardiera. Dzięki temu Q400 został największym pasażerskim samolotem turbośmigłowym na rynku. Bombardier szacuje, że większa liczba miejsc pozwoli liniom lotniczym na uzyskanie do 8 mln dolarów amerykańskich dodatkowego rocznego przychodu.

Zwiększenie liczby pasażerów zabieranych na pokład zostało osiągnięte poprzez zmniejszenie o 1 cal odstępów między rzędami oraz modyfikację wnętrza samolotu m.in. przeprojektowanie kuchni maszyny, zmniejszenie szafy oraz przedniej części bagażowej, która znajduje się tuż przed pierwszym rzędem po prawej stronie.

Pierwszą linią, która otrzyma nowego Q400 dla 90 pasażerów (tzw. launch customer) będzie indyjski przewoźnik SpiceJet, którego obecna flota składa się z 58 samolotów: 35 boeingów B737NG oraz 23 bombardierów Q400NextGen. Przewoźnik oczekuje na dostawę 180 nowych samolotów: 155 boeingów B737 MAX 8 oraz 25 bombardierów Q400 w wersji dla 90 pasażerów.

– Wraz ze wzrostem liczby pasażerów przypadających na rynku samolotów turbośmigłowym, oferujemy naszym klientom konfigurację o większej pojemności i o 15 proc. niższymi kosztami za miejsce w porównaniu z poprzednim standardem Q400, a to z kolei prowadzi do zwiększenia rentowności dla linii lotniczych. Ta przełomowa certyfikacja pokazuje – po raz kolejny – wyjątkową wszechstronność turbośmigłowego Q400 i nasze stałe zaangażowanie w ewolucję tego programu – powiedział Todd Young, szef programu Q400 Bombardier Commercial Aircraft.

Otrzymany certyfikat pozwala kanadyjskim liniom lotniczym, jak również tym, które stosują przepisy EASA i FAA, na użytkowanie i obsługę samolotu Q400 z konfiguracją pasażerską dla 90 osób.

Bombardier po raz pierwszy pokazał projekt turbośmigłowego modelu Q400 w wersji z 90 miejscami podczas Singapore Air Show 2016. O tym, że kanadyjski producent może zaprezentować powiększoną wersję swojego najpopularniejszego samolotu mówiło się już od kilku lat. W 2013 r. firma zaproponowała wariant z maksymalnie 86 miejscami – pierwszym odbiorcą takiego samolotu została w 2014 r. linia Nok Air z Tajlandii.