Aer Lingus zaprezentował dziś (17 stycznia) odświeżoną markę, w tym nowe logo i malowanie swoich samolotów, które odzwierciedla pozycję linii jako nowoczesnej i współczesnej irlandzkiej marki na arenie międzynarodowej. Nowa tożsamość marki wspiera ambicje Aer Lingus, aby stać się wiodącym przewoźnikiem na trasach transatlantyckich.
Charakterystyczny symbol linii, kultowa koniczyna, pojawiła się z lekkim pochyleniem nadając dynamikę i szybkość, a jej liście w kształcie serca symbolizują ciepło i gościnność marki. Koniczyny zobaczymy w czterech miejscach samolotu: tuż za logo, na ogonie, wingletach oraz w środku zaraz po wejściu na pokład.
Czcionka w logo Aer Lingusa zmieniła się na nową o nazwie diodrum, a dominującym kolorem jest turkusowy (cyraneczka). Kadłub samolotu w nowym malowaniu Aer Lingusa jest biały z silnikami w kolorze turkusowym. Nowe malowanie przewoźnika pojawi się na wszystkich nowych samolotach, które będą wprowadzane do floty w tym roku. Natomiast reszta maszyn zostanie przemalowana do końca 2021 roku. W kolejnych miesiącach przewoźnik zaprezentuje także nowe mundury dla załóg.
Odświeżenie marki jest częścią ambitnego planu rozwoju linii, w którym Aer Lingus zwiększy swoją flotę północnoatlantycką z 17 do 30 samolotów do roku 2023. W tym roku Aer Lingus planuje zwiększyć flotę airbusów A330 z 13 do 16 samolotów i zainwestować w 14 nowych A321LR zapewniających możliwości rozwoju na trasach transatlantyckich jak i w Europie.
- Aer Lingus to nowoczesna irlandzka międzynarodowa historia sukcesu, zbudowana na ciężkiej pracy, przedsiębiorczości i zaangażowaniu naszych pracowników. Cieszymy się, że możemy dziś odświeżyć naszą markę, która pojawia się ponad 20 lat po tym, jak Aer Lingus ostatnio zainwestowała w zmiany wizerunku i odzwierciedla naszą pozycję jako nowoczesnego, współczesnego przewoźnika. Aer Lingus odniósł w ostatnich latach wyjątkowy sukces: nowe trasy, nowe samoloty, nowe miejsca pracy i nowe możliwości dla pasażerów - powiedział Sean Doyle, prezes Aer Lingusa.
Flota Aer Lingusa składa się obecnie z 56 samolotów: 34 airbusów A320, trzech A321, 13 A330, czterech boeingów B757-200 oraz dwóch BAe Avro RJ85. Przewoźnik oczekuje na dostawę 26 airbusów: trzech A330-300, 14 A321LR, których dostawy rozpoczną się w drugim kwartale 2019 r. oraz dziewięciu A350-900, która zaczną się pojawiać od początku 2020 r.
Zapisz
się do newslettera:
