ACI World: Lotnisko w Atlancie utrzymuje pozycję największego na świecie

Największe lotniska świata

Drugie miejsce pod względem wielkości ruchu lotniczego zajęło lotnisko w Pekinie. Trzecia pozycja przypadła lotnisku w Dubaju. Ten ostatni port jest jednocześnie największym portem przesiadkowym dla pasażerów rejsów długodystansowych, oraz najbardziej ruchliwym lotniskiem w kategorii obsługi pasażerów międzynarodowych. W ubiegłym roku odnotowano tu 5,5-procentowy wzrost liczby pasażerów rok do roku.

Lotnisko Delhi przeskoczyło z pozycji 22 na 16 miejsce, umacniając swój status jednego z najszybciej rozwijających się portów lotniczych na świecie. Port Lotniczy Guangzhou w Chinach zwiększył swój ruch o 10,3 proc. co oznacza, że jest drugim najszybciej rozwijającym się portem lotniczym spośród 20 największych lotnisk świata.

Łącznie ruch pasażerski na 20 najbardziej ruchliwych lotniskach świata wzrósł o 5,2 proc. w 2017 roku. W całym ubiegłym roku lotniska te obsłużyły 1,5 mld pasażerów. To 17 proc. globalnego ruchu pasażerskiego.

Rośnie również cargo
 
Dynamiczny wzrost odnotowano również w ruchu cargo w 20 najbardziej ruchliwych portach lotniczych na świecie. W całym ubiegłym roku obsłużono w nich 51 milionów ton frachtu, co daje wzrost o 6,8 proc. rok do roku. Wynik ten stanowi również 43 proc. globalnej wielkości ładunków lotniczych.

W rankingu największych ośrodków lotniczego cargo pierwsze miejsce zajął Hongkong z wynikiem sięgającym ponad 5 mln ton odprawionego frachtu, czyli o 9,4 proc. więcej rok do roku. Szanghaj, Chicago i Doha odnotowały dwucyfrowy wzrost w tym obszarze, o odpowiednio 11,2 proc., 12,6 proc. i 15 proc.

Rynek przewozu towarów za pomocą samolotów rósł także w Stanach Zjednoczonych. Kluczowe centra cargo, takie jak Chicago – O'Hare, odnotowały wzrost na poziomie 12,6 proc. w tym obszarze w 2017 roku. Wielkość przewozów międzynarodowych w tym porcie wzrosła o 12,2 proc.