Po ponad dekadzie obecności na rynku algierskim, linie lotnicze Emirates zakończą obsługę trasy Dubaj – Algier. Ostatni rejs ma zostać wykonany 3 lutego 2027 roku. Decyzja to konsekwencja wypowiedzenia przez władze Algierii dwustronnej umowy o komunikacji lotniczej ze Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi.
Algierski rząd uruchomił procedurę wypowiedzenia porozumienia lotniczego obowiązującego od 2013 rok. Dokument regulował m.in. prawa przewozowe, częstotliwości operacji oraz zasady wyznaczania przewoźników po obu stronach. Zgodnie z zapisami umowy przewidziano roczny okres wypowiedzenia, co oznacza, że przewoźnik będzie mógł utrzymać regularne operacje pasażerskie do początku 2027 roku. Po tej dacie rejsy Emirates zostaną wstrzymane, o ile strony nie zdecydują się na renegocjację warunków współpracy.
Dla przewoźnika z Dubaju będzie to całkowite opuszczenie algierskiego rynku. Trasa Dubaj – Algier była obsługiwana codziennie przez trójklasowe boeingi 777-300ER, a rejsy zapewniały pasażerom nie tylko bezpośrednie połączenie ze Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi, ale przede wszystkim dostęp do globalnej siatki tranzytowej Emirates. Hub w Dubaju umożliwiał wygodne transfery do Azji Południowej i Południowo-Wschodniej, Chin, Australii. Dla części pasażerów biznesowych i diaspory było to najefektywniejsze czasowo rozwiązanie. Wycofanie rejsów oznacza, że podróżni (głównie Algierczycy) będą musieli korzystać z alternatywnych tras – przede wszystkim przez Stambuł, Dohę lub europejskie porty przesiadkowe.
Decyzja o wypowiedzeniu umowy lotniczej wpisuje się w bardziej złożony kontekst relacji między Algierią a Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi. Oba państwa utrzymują formalne stosunki dyplomatyczne od lat 90., a współpraca gospodarcza obejmowała inwestycje w sektorze nieruchomości, energetyce i finansach. Emirackie fundusze inwestycyjne były obecne na rynku algierskim, a wymiana handlowa stopniowo rosła.
W ostatnich latach relacje uległy jednak ochłodzeniu. Algieria prowadzi aktywną politykę regionalną w Afryce Północnej i Sahelu, często prezentując stanowisko odmienne od części państw Zatoki Perskiej. Różnice dotyczyły m.in. podejścia do konfliktów regionalnych, w tym sytuacji w Libii, oraz kwestii geopolitycznych w świecie arabskim. Choć oficjalne komunikaty nie wskazują wprost przyczyn wypowiedzenia umowy lotniczej, tak zwykle bywa, że transport lotniczy jest jednym z pierwszych obszarów, w których widoczne są napięcia dyplomatyczne. Ograniczenie praw przewozowych pełnić funkcję instrumentu politycznego lub elementu szerszej rewizji relacji gospodarczych.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.