Embraer prezentuje odświeżone bizjety Praetor 500E i 600E (zdjęcia)

Nowe wersje „E” oferują całkowicie przeprojektowane kabiny pasażerskie, nowe fotele, zaawansowany system zarządzania kabiną oraz technologie zwiększające produktywność i łączność w trakcie lotu. Dostawy dla nowych zamówień mają rozpocząć się w pierwszym kwartale 2029 roku.

Smart Window™ – cyfrowe centrum kabiny

Najbardziej przełomowym rozwiązaniem w modelu Praetor 600E jest Smart Window™ – 42-calowy, dotykowy ekran 4K OLED, określany przez producenta jako rozwiązanie unikalne w branży. System umożliwia:

• prowadzenie wideokonferencji,
• strumieniowanie obrazu w wysokiej rozdzielczości,
• podgląd obrazu z trzech zewnętrznych kamer w czasie rzeczywistym.

Dzięki możliwości konfiguracji kabiny z sofą naprzeciwko ekranu, przestrzeń może pełnić funkcję mobilnej sali konferencyjnej, prywatnego kina lub strefy rozrywki. To wyraźne przesunięcie akcentu z samego komfortu na produktywność i integrację środowiska pracy z przestrzenią pokładu.

Nowy system zarządzania kabiną i łączność

Oba modele wyposażono w nowy Cabin Management System (CMS), umożliwiający bardziej intuicyjne sterowanie środowiskiem kabiny. Pasażerowie mogą kontrolować temperaturę, nawiew, oświetlenie, multimedia oraz system audio za pomocą aplikacji mobilnej i nowych paneli Smart Switch. Na pokładzie znalazły się również:

• bezprzewodowe ładowarki,
• łączność Bluetooth audio,
• opcjonalne sterowanie głosowe,
• oświetlenie nastrojowe RGB,
• przeprojektowany system dystrybucji powietrza i nowe panele technologiczne w górnej części kabiny.

Producent podkreśla, że kabina została zaprojektowana z myślą o coraz dłuższych misjach wykonywanych przez te samoloty.

Nowe fotele i większa funkcjonalność

Fotele zostały całkowicie przeprojektowane i są produkowane bezpośrednio przez Embraera. Najnowszy produkt brazylijskiego producenta oferuje:

• regulowaną twardość poduszek,
• podwójne wsparcie lędźwiowe,
• przesuwany zagłówek,
• większą przestrzeń na nogi,
• elektryczne wspomaganie ruchu fotela.

Usprawniono również proces rozkładania miejsc do pozycji leżącej oraz dodano specjalną konfigurację lounge, przeznaczoną do relaksu podczas długich rejsów.

Zmiany objęły także zaplecze gastronomiczne. W Praetorze 600E przeprojektowano kuchnie, natomiast w 500E – bufet. Zwiększono przestrzeń magazynową, pojemność schowków, miejsce na lód i odpady, co ma umożliwić obsługę większej liczby posiłków podczas lotów dalekiego zasięgu.

Zaawansowana awionika i systemy bezpieczeństwa

Oba modele zachowują charakterystyczne dla marki rozwiązania technologiczne, w tym:

• pełny system fly-by-wire (jedyny w tej klasie),
• aktywną redukcję turbulencji,
• system Enhanced Vision (E2VS),
• Runway Overrun Awareness and Alerting System (ROAAS).

Według producenta rozwiązania te ograniczają obciążenie pilotów, zwiększają świadomość sytuacyjną i poprawiają komfort lotu, jednocześnie rozszerzając możliwości operacyjne, w tym dostęp do większej liczby lotnisk.

Nowy etap rozwoju rodziny Praetor

Rodzina Praetor została zaprezentowana w 2018 r. jako następca modeli Legacy i szybko zdobyła silną pozycję w segmencie średnich i super-średnich odrzutowców biznesowych. Teraz Embraer wyraźnie przesuwa akcent z parametrów operacyjnych na cyfryzację i funkcjonalność kabiny. Jak podkreślił Michael Amalfitano, prezes Embraer Executive Jets, nowe warianty mają „zdefiniować kolejną erę lotnictwa biznesowego”, czyniąc z samolotu narzędzie zwiększające produktywność i efektywność pracy w podróży.

Jeśli zapowiedzi producenta znajdą odzwierciedlenie w zamówieniach, Praetor 600E i 500E mogą stać się jednym z najciekawszych programów w segmencie business aviation końca dekady.