Dubrownik trzecią bazą Ryanaira w Chorwacji

Niskokosztowiec z Irlandii zainwestuje w ten sposób kolejne 200 mln dolarów, co pozwoli stworzyć 500 miejsc pracy w regionie, w tym 60 dla pilotów i personelu pokładowego.

Dubrownik będzie już trzecią bazą Ryanaira w Chorwacji. Tani przewoźnik z Zielonej Wyspy wcześniej postawił również na rozwój w Zadarze i stołecznym Zagrzebiu.

Od kwietnia 2024 roku z Dubrownika niskokosztowiec będzie oferował osiemnaście tras, w tym nowe do Berlina, Brukseli, Helsinek, Londynu, Mediolanu, Paryża, Rzymu i Sztokholmu, a także do Krakowa, Poznania i Wrocławia. Ponadto wzrośnie częstotliwość popularnych połączeń do Dublina i Wiednia.

Odrzutowce Ryanaira latają z Chorwacji od ponad 15 lat. Tani przewoźnik zainwestował już w tym kraju ponad 800 mln dolarów. Oprócz lotów do baz w Zadarze i Zagrzebiu oferuje również rejsy do Osijeku, Puli, Rijeki oraz Splitu.

Wcześniej informowaliśmy, że Ryanair nie wróci raczej szybko do portu lotniczego we Frankfurcie nad Menem. Prezes taniego przewoźnika Eddie Wilson wyznał rozmowie udzielonej lokalnej gazecie „Frankfurter Rundschau”, że główne lotnisko Hesji i całych Niemiec znajduje się "na samym dnie" listy potencjalnych kierunków niskokosztowca z Zielonej Wyspy. Co jest przyczyną takiej postawy przedstawicieli Ryanaira? Koszty operacyjne.

Tani przewoźnik zwrócił się także do marokańskiego urzędu lotnictwa cywilnego o pozwolenie na wykonywanie połączeń krajowych. Wniosek niskokosztowca z Irlandii jest już rozpatrywany. Jeśli tani przewoźnik z Zielonej Wyspy dostanie... zielone światło, wówczas Maroko będzie pierwszym krajem poza Europą w siatce połączeń krajowych Ryanaira.