Czerwone wiaty przystanków Gdynia Stadion i Gdynia Karwiny już na stałe wpisały się w transportowy krajobraz. Liczba pasażerów wzrosła o 91 proc. Pomorska Kolej Metropolitalna dojeżdża także do Portu Lotniczego Gdańsk.
Z nowych przystanków Pomorskiej Kolei Metropolitalnej skorzystało 9 tys. osób. To aż o 91 proc. więcej niż w grudniu 2017 r. – To najlepiej pokazuje ogromny potencjał komunikacyjny terenów położonych wzdłuż linii kolejowych obsługiwanych w ramach projektu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej i potwierdza słuszność zlokalizowania dodatkowych przystanków PKM w tych właśnie rejonach Gdyni – ocenia Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego.
Była jedna stacja, są dwiePoza stacją Gdynia Główna, na której z pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej, obsługujących linię PKM, skorzystało w grudniu 2017 roku 16,5 tys. pasażerów, a w styczniu 2018 roku już 18,5 tys. (wzrost o 12 proc.), do 10 grudnia 2017 roku w Gdyni istniała tylko jedna stacja – Wielki Kack. Została ona zamknięta wraz z uruchomieniem nowego przystanku PKM Gdynia Karwiny. Dodatkowo znajdowała się ona w stosunkowo dużej odległości od centrum dzielnicy, a dojście do niej wymagało przejścia przez zniszczoną i znajdującą się w bardzo złym stanie ulicę Nowodworcową.
O tym, jak dobra była to zmiana, możemy się przekonać porównując liczbę pasażerów z Wielkiego Kacka z listopada 2017 r. – 3,2 tys. z liczbą pasażerów Karwin ze stycznia 2018 r. – 5,5 tys. – Cieszę się, że rozwijany przez nas konsekwentnie system komunikacji kolejowej w regionie zyskał akceptację mieszkańców, którzy jak widać coraz chętniej i liczniej z niego korzystają – dodaje marszałek Struk.
Będą zmiany w rozkładzie jazdy– O ile na początku, w grudniu, na Karwinach wyraźnie dominował ruch w kierunku Gdańska i z powrotem, to w styczniu zaobserwowaliśmy już także wzrost przejazdów pomiędzy Karwinami i Gdynią Główną – mówi wicemarszałek Ryszard Świlski. – Dlatego wychodząc naprzeciw oczekiwaniom naszych pasażerów w przygotowywanej przez nas obecnie korekcie rozkładu jazdy, jaka wejdzie w życie w marcu 2018 r., pociągi na tej trasie zostaną jeszcze lepiej dopasowane do godzin pracy np. w biurowcach przy ul. Łużyckiej, w sąsiedztwie przystanku Gdynia Stadion – zaznacza wicemarszałek.
Zapisz się do newslettera:
