Ruszyła rozbudowa terminala lotniska w Lublinie

W połowie marca Port Lotniczy Lublin podpisał umowę z wykonawcą inwestycji – firmą Strabag, która rozbudowała już osiem krajowych lotnisk, między innymi w Łodzi, Rzeszowie, Olsztynie, Wrocławiu, Poznaniu czy Bydgoszczy. Przedsiębiorstwo właśnie rozpoczęło prace. – Teren został ogrodzony, ustawiono też budynki zaplecza – mówi Piotr Jankowski, rzecznik lubelskiego lotniska. – Realizacja inwestycji potrwa około 8 miesięcy. Po tym czasie rozpoczną się procedury odbioru – informuje. Rozbudowana część będzie miała długość 34,8 m, szerokość 61,8 m oraz wysokość 8 m. Jej koszt wyniesie 10,6 mln zł.

– Po pięciu latach istnienia portu, jesteśmy na takim etapie, że terminal jest już zbyt ciasny – mówił podczas marcowej konferencji Krzysztof Wójtowicz, prezes Portu Lotniczego Lublin w Świdniku. – Dzięki realizacji tej inwestycji, przystosujemy terminal do wzrastającego ruchu lotniczego. Rozbudowa zwiększy przepustowość hali odlotów – podkreślił.

Pod rozbudowę przeznaczono teren przy wschodnim skrzydle istniejącego budynku, w części „odloty”. W hali zlokalizowane będą: poczekalnia dla pasażerów strefy Schengen wraz z wyjściami dla podróżujących, nowy punkt kontroli bezpieczeństwa, pomieszczenia służbowe Służby Ochrony Lotniska, Służby Celnej i Straży Granicznej, poczekalnie komercyjne, salonik „business lounge”, toalety oraz pomieszczenia techniczne. Obecna hala odlotów zostanie w całości dostosowana do obsługi ruchu Non-Schengen, wraz z nowymi stanowiskami kontrolerskimi Straży Granicznej.

Dla lubelskiego lotniska rozbudowa infrastruktury jest niezbędna. Sukcesywnie powiększana siatka połączeń portu przekłada się na stale rosnącą liczbę pasażerów. Dobrej passie lotniska nie zagrozi nawet fakt, iż od czerwca swoją bazę likwiduje tam tani przewoźnik Wizz Air. Władze zapewniają, że prowadzą rozmowy z innymi liniami lotniczymi. W marcu port zanotował kolejny rekord, obsługując ponad 39 tys. podróżnych, czyli o 62% pasażerów więcej niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku.