Toruń nie rezygnuje z propozycji zmiany nazwy bydgoskiego lotniska

Michał Zaleski odpowiedział na propozycję prezydenta Bydgoszczy Rafała Bruskiego, który zaproponował, by straty lotniska pokryć w stosunku 50-33-17, gdzie 50 proc. należy do samorządu województwa, 33 proc. - do miasta Bydgoszcz, 17 zaś do Torunia. Przypominamy, że Toruń posiada obecnie tylko 0,04 proc. akcji w porcie.

„W czerwcu tego roku, działając w imieniu Gminy Miasta Toruń, w odpowiedzi na ofertę zakupu kolejnego pakietu akcji lotniska, poinformowałem o możliwości skorzystania z tej propozycji z przeznaczeniem na ten cel kwoty 5 mln złotych (ostateczną decyzję w tej sprawie mogłaby podjąć Rada Miasta Torunia). Warunkiem ewentualnej transakcji było zapewnienie przez większościowych akcjonariuszy - samorząd województwa kujawsko-pomorskiego, miasto Bydgoszcz i Przedsiębiorstwo Państwowe "Porty Lotnicze" - nazwy miasta Toruń w nazwie Portu Lotniczego. Akcjonariusze nie wyrazili zgody na zakup akcji przez Toruń i zmianę nazwy lotniska” - przypomniał Zaleski w oficjalnym komunikacie.

Prezydent Torunia dodał też, że jakiekolwiek dalsze dyskusje dotyczące zwiększenia przez Toruń kapitału w porcie ponad obecnie posiadane 0,04 proc. akcji mogą być prowadzone tylko i wyłącznie w oparciu o wcześniejsze założenia. Nazwa Torunia ma więc pojawić się w nazwie lotniska. Zaleski podkreślił jednocześnie, że wartość jednorazowego zwiększenia kapitału nie będzie wyższa niż 5 mln zł.

„Sugerowana przez władze województwa zmiana formy spółki prowadzącej lotnisko w Bydgoszczy z "akcyjnej" na "z ograniczoną odpowiedzialnością" umożliwia Toruniowi, przy zaangażowaniu ww. kwoty, objęcie pakietu udziałów na poziomie 17 proc. W tej formule spółki byłoby także oczywiste, że każdy z udziałowców uczestniczyłby w kolejnych latach w pokrywaniu corocznych strat bydgoskiego lotniska proporcjonalnie do pakietów posiadanych udziałów. Rozwiązanie to wymagałoby ustaleń organizacyjnych związanych m.in. z opracowaniem wieloletniego planu naprawy sytuacji ekonomicznej w spółce, a także ustaleniem maksymalnie dopuszczalnego poziomu strat w poszczególnych latach oraz programów rozwojowych, w tym z wykorzystaniem nieruchomości okołolotniskowych” - podsumował prezydent Torunia.