Virgin Airlines wydzierżawi A330 od Air Berlin

Linia przejmie samoloty od Air Berlin. Pierwsza z maszyn przejdzie renowację w bazie Virgin Atlantic w Gatwick i będzie obsługiwać połączenia od marca. Cała czwórka dołączy do floty wiosną 2018 roku.

Przewoźnik zwrócił się po Airbusy ze względu na problem z silnikiem Trent 1000 używanym w  Boeingach 787 – powiedział Phil Maher, przedstawiciel Virgin Atlantic. Przyczyną usterki są problemy z powłokami łopatek sprężarki osiowej komory ciśnienia pośredniego (intermediate pressure turbine – IPT) korodującymi w wysokiej temperaturze przez związki siarki zawarte w atmosferze. Wiele linii doświadczyło skutków tych usterek. Air New Zealand z powodu wydarzeń związanych z Trent 1000 w grudniu 2017 r. musiał odwołać loty. Warto przypomnieć, że takie same silniki mają Boeingi LOT-u. Drugi przykład dotyczy linii ANA – All Nippon Airlines, które odwołały pod koniec sierpnia kilkanaście lotów z powodu usterek tych silników.

Air Berlin był drugim co do wielkości przewoźnikiem na niemieckim rynku i jedyną poważną konkurencją dla Lufthansy. Jego siatka połączeń krajowych liczyła około 250 rejsów dziennie. Przewoźnik od kilku lat przynosił straty. W ubiegłym roku linia zanotowała straty na poziomie 780 mln euro, natomiast łączny dług Air Berlin wynosi 1,2 mld euro.