Sprzedaż udziałów operatora paryskiego lotniska prawdopodobnie już w przyszłym roku

50,6-procentowy udział państwa francuskiego w grupie lotnisk Aeroports de Paris (ADP) prawdopodobnie zostanie wystawiony na sprzedaż już w przyszłym roku. Transakcja może być warta do 10 miliardów euro.

Prywatyzacja jest częścią planu prezydenta Emmanuela Macrona, który ma pomóc w sfinansowaniu funduszu rządowego o wartości 10 miliardów euro, mającego na celu wspieranie innowacyjnych projektów.

Wśród zainteresowanych Vinci

Jednym z konsorcjum, zainteresowanym inwestycją, ma być fundusz Global Infrastructure Partners (GIP) z siedzibą w Stanach Zjednoczonych, francuska grupa Vinci i australijski fundusz IFM.

Notowana na giełdzie Atlantia również planuje wziąć udział w aukcji ADP, przewodząc czwartemu konsorcjum. Jednak Atlantia ma problem ze względu na załamanie się mostu autostradowego w Genui w tym tygodniu, co spowodowało śmierć 38 osób. Jeśli Włochy wprowadzą środki karne przeciwko operatorowi zawalonego mostu, Atlantia może nie mieć funduszy na zakup akcji ADP.

Reuters poinformował w czerwcu, że Vinci, który ma już 8-procentowy udział w ADP i którego lotnictwo jest podstawową działalnością, zbliżyło się do funduszy emerytalnych, aby zawiązać partnerstwo i wziąć udział w planowanej sprzedaży. Nie jest jasne, czy jakikolwiek fundusz utworzy joint venture z Vinci.

Aukcja cieszy się sporym zainteresowaniem

Jedno ze źródeł poinformowało, że co najmniej 12 konsorcjów weźmie udział w pierwszej turze aukcji. W składzie każdego z nich znajdować się będzie jeden specjalista ds. portów lotniczych, który podobne inwestycje ma już w swoim portfolio.

Oczekuje się, że oferty będą składać zarówno globalni inwestorzy w infrastrukturę, kanadyjskie i amerykańskie fundusze emerytalne, ale też wielcy europejscy ubezpieczyciele i bliskowschodnie fundusze.

Europejskie lotniska osiągnęły znaczące zyski w ostatnich latach, ponieważ skorzystały z rosnących globalnych podróży i wzrostu wydatków konsumenckich w punktach sprzedaży detalicznej w portach lotniczych, hotelach zlokalizowanych przy lotniskach i parkingach.

IATA komentuje rządowe plany

Debata nad ustawą wdrażającą prywatyzację ADP miała rozpocząć się w przyszłym miesiącu, by ostatecznie rozpocząć procedurę sprzedaży pod koniec bieżącego lub na początku przyszłego roku. Harmonogram ten może jednak jeszcze ulec zmianie. Nowa ustawa przewiduje, że zwycięska firma otrzyma 70-letnie zezwolenie na eksploatację aktywów ADP.

Międzynarodowe stowarzyszenie transportu lotniczego (IATA) powiedziała w czerwcu, że długość proponowanej koncesji zmniejsza elastyczność w dostosowaniu się do warunków rynkowych. IATA podniosła również kwestię planowanego systemu opłat, argumentując, że przychody z działalności detalicznej portu lotniczego powinny być wykorzystywane do obniżania opłat dla linii lotniczych.