Airbus A330neo ma za sobą pierwszy lot

Krótki lot nad Tuluzą odbył się bez turbulencji. Dokładnie samolot określany jest jako A330 Neo (nawiązuje to do odnowionych wersji serii 320). Ma skutecznie rywalizować o klienta z modelem Boeinga B767, a przede wszystkim B787, od którego jest tańszy.

Nowa maszyna Airbusa będzie produkowana w dwóch wersjach 800 i 900. Różnią się one długością kadłuba, a co za tym idzie i liczbą zabieranych pasażerów. A330Neo w wersji 800 może zabrać 257 osób, wersja 900 o 30 więcej (obie w konfiguracji trzyklasowej). Przypomnijmy, że pierwszym użytkownikiem samolotów A330-900neo będą portugalskie linie lotnicze TAP Portugal. Zakupione pod koniec 2015 roku 14 maszyn ma zacząć docierać do Portugalii w połowie 2018 roku, zgodnie z nowym harmonogramem dostaw.

Aktualnie TAP posiada 66 samolotów (nie licząc 20 samolotów latających pod szyldem TAP Regional). Wszystkie one zostały wyprodukowane w Tuluzie. Linia obsługuje także połączenie Warszawa – Lizbona. Obecnie, po sprzedaży państwowych akcji, znajduje się w rękach prywatnych. W 2016 roku zarobiła 34 miliony euro.

Modele A330 to obecnie jedne z najpopularniejszych samolotów szerokokadłubowych na świecie. Do dziś złożono niemal 1700 zamówień na samoloty z rodziny A330, a ponad 1300 lata w barwach ponad 110 operatorów na całym świecie.