Do floty United Airlines dołączą trzy używane Boeingi 767-300ER. Maszyny mają pochodzić od Hawaiian Airlines i trafią do nowego klienta w drugiej połowie 2018 roku.
– Uwielbiam używane samoloty, jak wielu z was wie – powiedział Andrew Levy, dyrektor finansowy linii w rozmowie z analitykami. Zasugerował także, że we flocie pojawi się więcej maszyn „w spadku” po innych przewoźnikach.
Plan dodawania używanych samolotów na nowo wrócił w 2015 roku. Wcześniej przewoźnik kupił nowe 737-700 i kolejne dwa nabył w formie leasingu. United Airlines zwiększyły także liczbę samolotów A350 XWB, zmieniając i rozszerzając swoje poprzednie zamówienie z 35 Airbusów A350-1000 na 45 A350-900. United planuje rozwinąć swoją główną flotę z 774 maszyn (stan do końca grudnia 2017 roku) do 768 do końca 2018 r. Dodatki obejmują cztery 777, siedem 787, 10 737 MAX 9 i trzy używane 767.
By udało się zrealizować ten plan, właściciele linii muszą kupić 31 samolotów, co zwiększy flotę do 549 z 518 w ciągu następnych lat. Dodatki obejmują 40 bombardierów CRJ-200, jeden Embraer ERJ-145 i jeden E175. United planuje usunąć swoje ostatnie siedem Bombardierów Dash 8-200, trzy ERJ-135 i jeden CRJ-700.
Amerykański koncern, produkujący między innymi Dreamlinery czy MAX-y, rozważa stworzenie nowej maszyny średniej wielkości, która realnie na rynku mogłaby pojawić się za osiem lub dziesięć lat. Co ciekawe, informacja ta wypłynęła nie od samego producenta, a przedstawiciela linii lotniczej United Airlines. Więcej na ten temat piszemy
tutaj.
Zapisz się do newslettera:
