Porty regionalne nie zwalniają. Dwucyfrowy wzrost ruchu pasażerskiego

W ciągu trzech pierwszych miesięcy bieżącego roku najwięcej pasażerów w ruchu ogółem skorzystało z siatki połączeń lotnisk w Krakowie (1,4 mln), Gdańsku (0,98 mln) i Katowicach (0,71 mln). Liderem wzrostu liczby pasażerów było lotnisko w Krakowie, gdzie obsłużono o ponad 240 tys. osób więcej w porównaniu z okresem od stycznia do marca 2017 roku. Na drugim miejscu uplasowały się Katowice, gdzie pasażerów było o ponad 140 tys. więcej niż przed rokiem, a na trzecim miejscu Gdańsk, ze wzrostem na poziomie ponad 100 tys. podróżnych.

Największy procentowy wzrost ruchu w I kwartale 2018 roku – ponad 140% – odnotowało lotnisko w Zielonej Górze. Na drugim miejscu uplasował się Lublin z 54-procentowym wzrostem, a na trzecim Poznań, gdzie ruch wzrósł o ponad 30%. W I kwartale bieżącego roku, w porównaniu z tym samym okresem roku ubiegłego, wzrostu ruchu nie odnotowały lotniska w Łodzi, Olsztynie i Radomiu.

Dobre miesiące dla lotnisk regionalnych

– Pierwszy kwartał roku okazał się bardzo dobry dla większości polskich portów regionalnych. Podobnie jak w całym 2017 roku, tak i w pierwszych trzech miesiącach roku bieżącego, średnia wzrostu ruchu pasażerskiego w polskich portach regionalnych wyniosła ok. 15%. To dwukrotnie więcej niż średnia wzrostu ruchu zanotowana w europejskich portach lotniczych w pierwszym kwartale tego roku przez ACI Europe – organizację zrzeszającą prawie 500 lotnisk funkcjonujących na terenie 45 europejskich państw – mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu Związku Regionalnych Portów Lotniczych.

Jak dodaje, jeśli nie wydarzą się żadne nieprzewidziane okoliczności, średnia dynamika wzrostu odnotowana w pierwszym kwartale powinna utrzymać się do końca roku. Tym samym, podkreśla Tomasik, będzie większa niż prognoza założona przez Urząd Lotnictwa Cywilnego w publikacji z października ubiegłego roku, z której wynika, że dynamika wzrostu będzie na poziomie 9%.

Nawet 28 mln pasażerów w 2018 roku

– Aktualnie ZRPL zakłada, że w bieżącym roku w regionalnych portach lotniczych może zostać obsłużonych w sumie prawie 28 mln pasażerów, czyli o około 3,7 mln więcej niż przed rokiem. Coraz szybciej polskie porty regionalne zbliżają się do granicy maksymalnej, rocznej przepustowości, która według szacunków Związku wynosi około 32 mln pasażerów. W kontekście dynamicznego wzrostu ruchu, bez wątpienia jednym z najważniejszych wyzwań jakie stoją przed zarządzającymi polskimi portami regionalnymi jest sprawna realizacja inwestycji rozwojowych, co pozwoli zachować odpowiednio wysoką przepustowość infrastruktury – podkreśla Artur Tomasik.

W 2017 roku w polskich portach regionalnych obsłużono ponad 24,3 mln pasażerów, o prawie 3 mln więcej (+14%) w porównaniu z rokiem 2016. Udział lotnisk w regionach w całości ruchu pasażerskiego obsłużonego w Polsce (40,09 mln) w minionym roku wyniósł 61%, pozostałe 39% (ok. 15,75 mln) skorzystało z siatki połączeń Lotniska Chopina w Warszawie.