IAG i Ryanair kupią Norwegian?

IAG kupiło w kwietniu 4,6 proc. udziałów w norweskiej linii, co miało być przyczynkiem do rozmowy o przejęciu całości udziałów. Tym bardziej więc ostatnia decyzja zarządu Norwegiana była dla grupy bolesna. Grupa stwierdziła w kwietniu, że zgromadziła 4,6% udziałów w linii budżetowej, sygnalizując zainteresowanie ewentualnym przejęciem. Linie lotnicze Norwegian odrzuciły niedawno jednak dwie oferty kupna od IAG. W opinii norweskiego przewoźnika propozycja zaniżała wartość linii.

Grupa wróciła jednak nową ofertą i zamierza powalczyć o norweskiego przewoźnika razem z Ryanairem. Irlandzka linia jest zainteresowana trasami krótkodystansowymi, IAG – długodystansowymi. Jeśli faktycznie doszłoby do sojuszu, byłby to pewnien przełom na rynku, gdzie koalicja wrogów zdecydowałaby się na współpracę. Do tej pory obaj przewoźnicy występowali w roli konkurentów, chociażby przy okazji zaciętej walki o udziały w Niki. Michael O'Leary z Ryanaira często zapowiadał upadek Norwegiana, inni nie są pewni, czy loty dalekiego zasięgu są do utrzymania bez pasażerów klasy biznes.

Kontrola nad Norwegian pozwoliłaby Ryanairowi uspokoić nastroje na rynku irlandkzim i brytyjskim. Od początku zeszłego roku właśnie do norweskiego przewoźnika miało przejść aż 140 pilotów Ryanaira. Norwegian coraz mocniej wchodził też na irlandzki i brytyjski rynek, a zakupy nowych Boeingów 737 MAX wykorzystuje do powiększenia transatlantyckiej floty, gdzie dotąd królowały większe, szerokokadłubowe maszyny. Norwegian oferuje też, zdaniem pilotów, lepsze warunki pracy, z umową o pracę włącznie, podczas gdy w Ryanairze proponuje się raczej samozatrudnienie. Ponadto – Norwegian zapowiedział, że potrzeba mu jeszcze 40 pilotów do nowej bazy, którą zamierza otworzyć w Dublinie.