British Airways: Personel pokładowy rozpoczyna strajk

Członkowie personelu pokładowego British Airways z tzw. grupy floty mieszanej (pracownicy zatrudnieni po 2010 roku na podstawie nowych kontraktów – podobnie jak samozatrudnieni w PLL LOT nie mogą liczyć na płatne urlopy ani świadczenia chorobowe i zarabiają mniej od personelu zatrudnionego na tradycyjnych umowach) zapowiedzieli strajk, który potrwa od 1 do 16 lipca i który zmusi przewoźnika do odwołania części lotów długodystansowych z Heathrow.

Półmiesięczny strajk jest kolejną odsłoną sporu między BA i związkiem zawodowym zrzeszającym pracowników linii. Przewoźnik zapowiedział, że strajk nie wpłynie na częstotliwość lotów z Gatwick i London City, a także większości połączeń realizowanych z Heathrow. Jedynie niewielka część lotów z tego ostatniego lotniska może zostać przesunięta – pasażerowie mają być poinformowani o takich przypadkach z wyprzedzeniem. Przewoźnik zwrócił się do angielskiego ULC o wydanie zgody na obsługę zagrożonych lotów przez dziewięć samolotów Qatar Airways wraz z załogą.

Gazeta „The Independent” policzyła jednak, że odwołano aż 12 lotów na trasie Heathrow – Doha. Przez pierwsze dni strajku nie będą funkcjonować także normalnie 3 pierwsze z 5 dziennych połączeń z Abudżą w Nigerii.

Strajk został zarządzony w imieniu personelu z floty mieszanej. Grupa ta obejmuje ok. 2 tys. pracowników (co stanowi 35% całego personelu pokładowego British Airways), przeważnie młodszych i pracujących na gorszych warunkach. Obsługują oni ponad 60 kierunków dostępnych z Heathrow (jedną trzecią ogólnej liczby).

Związek zawodowy Unite, zrzeszający pracowników BA, zapowiedział, że oprócz lipcowego strajku, będzie kontynuował również kampanię sądową przeciwko przewoźnikowi w obronie 1,4 tys. pracowników personelu pokładowego, którzy zostali ukarani za udział w poprzednich strajkach.

Linie Qatar Airways, oferujące pomoc BA w postaci samolotów zastępczych, posiadają udziały w IAG, właścicielu brytyjskich linii. W związku z trwającym od początku czerwca kryzysem dyplomatycznym, bliskowschodni przewoźnik musiał uziemić część swojej floty. W przeszłości, podczas strajków pracowniczych, linie British Airways korzystały już z podobnej pomocy innych linii lotniczych – Titan Airways, Thomson Airways czy Vueling.